Rafael Leónidas Trujillo Molina nacio en San Cristóbal, un 24 de octubre de 1891 y fue asesinado en la Ciudad Trujillo un 30 de mayo de 1961.
Fue un político, militar y expresidente de la República Dominicana desde 1930 hasta su asesinato el 30 de mayo de 1961.
Las elecciones generales se celebraron en la República Dominicana el 1 de junio de 1966.
Gracias a sus grandes aportes, su empeño, su pasión y deseo de seamos una nación libre, Juan Pablo Duarte se ganó el derecho de ser llamado, «El Padre de la Patria» de República Dominicana.
Como es de esperarse, la mayoría de dominicanos sabe que Juan Pablo Duarte fue el principal precursor de la Independencia Dominicana, o que fue el fundador de la Trinitaria. Sin embargo, en la historia de Juan Pablo Duarte hay muchas otras cosas importantes que pocos conocen, por ejemplo:
Duarte, fue un hombre que a los 31 años de edad, ya había viajado por los países más avanzados de la época, como eran: Estados Unidos, Londres, París, España, entre otros.
Estos viajes le proporcionaron una gran base conceptual para luego crear la sociedad secreta «La Trinitaria», compuesta por un grupo de jóvenes con mentalidad liberal, con la mentalidad de hacer de su tierra un país independiente, como finalmente así fue.
Antes de convertirse en el esplendoroso complejo que se inauguró en 1970, la avenida Mirador del Sur era una propiedad silvestre y montaraz, prácticamente descuidada, que ocupó Héctor Trujillo (Negro), cuando le fue expropiada a la familia Henríquez, cuyos miembros, casi todos, se declararon enemigos del régimen.
El hermano del tirano tenía allí una casa de campo y un almacén donde, tras el tiranicidio, se descubrió su fortuna millonaria en efectivo. Al ocurrir el ajusticiamiento, el ex Presidente Títere mandó a buscar tres cajeros del Banco de Reservas para que le contaran ese dinero que conservaba en fundas de papel y cajas de zapatos.
En esos tiempos predominaban famosos burdeles, entre ellos Herminia, el más emblemático, que comenzó operando como el Night Club Borinquen, pero que la gente comenzó a llamar por el nombre de su dueña, “una mujer bajita, un poco gorda, de ojos galanos, que se ocupaba de la caja”, y que según se decía era protegida por militares encumbrados.
A lo largo de más de 100 años de historia aeronáutica en el país podemos encontrar accidentes aéreos por diversos motivos. La primera desgracia de gran magnitud fue la “Tragedia de Rio Verde”, donde un Douglas DC-3 de la extinta Dominicana de Aviación se estrelló el 11 de enero de 1946 en las montañas de la comunidad de Río Verde en el poblado de Yamasá, pereciendo los 32 ocupantes del avión, incluyendo 18 miembros del equipo de béisbol B.B.C. Santiago.
No solo este hecho capta la atención; veamos diversos accidentes aéreos que tuvieron lugar desde la década de 1950 hasta nuestros días, unos más significativos que otros, pero accidentes al fin, y que sin duda nos hace llegar la imagen de la famosa “bruja” de los cielos dominicanos.
Desde temprana edad Trujillo comenzó a demostrar su pasión por las mujeres y ya para el año 1913, con apenas 22 años de edad, embarazó a la joven sancristobalense Aminta Ledesma Pérez, con quien casó posteriormente en el mismo año. De esta gravidez nació la primera hija de la pareja, llamada Julia Genoveva Trujillo Ledesma, la cual tuvo una vida muy corta, ya que al año siguiente de haber nacido murió.
En el año 1915 nació la segunda hija de la pareja, llamada Flor de Oro Trujillo Ledesma y a partir de ese momento el matrimonio, en vez de fortalecerse con la llegada de su nueva hija, lo que hizo fue agravar los problemas que venía confrontando.
En 1919, estando casado con Aminta y con el rango de 2do. Teniente del Ejército Dominicano, violó una menor de edad llamada Isabel Guzmán, hecho ocurrido en la comunidad de Los Llanos, San Pedro de Macorís.
El quipe y otros platos de origen árabe llegaron a la República Dominicana gracias a los inmigrantes procedentes de El Líbano, Siria y Palestina.
Tanto ha calado en el gusto dominicano el quipe, que en muchos hogares forma parte de la gran cena del 24 de diciembre, Día de Noche Buena.
En el libro Sabores Ancestrales (2018) se establece que el quipe llega a la República Dominicana a finales del siglo XIX, cuando los migrantes de Medio Oriente llegaron al país y se instalaron en las ciudades de San Pedro de Macorís y Puerto Plata.
El uso de aeronaves con fines presidenciales inicia en la década de 1960, cuando a inicios de esa década, en 1962 específicamente, la entonces FAD adquiere un Aeropstiale Alouette III matricula FAD 3009, transportando a los mandatarios de turno del país (el cual atravesaba por una turbia situación política debido al golpe de estado al presidente Juan Bosch en Septiembre de 1963, y que desencadenaría en la Revolución de Abril de 1965).
Este helicóptero fue sustituido tiempo después por otra unidad, matrícula FAD 3021, en 1968.
El Ferrocaril Santiago-Puerto Plata fue inaugurado 16 de agosto de 1897, por el presidente Ulises Heureaux, a quien se estima como el mandatario que logró colocar al país en los rieles del capitalismo dominicano y la modernidad.
El ferrocarril de Puerto Plata-Santiago, estaba en manos de la Compañía Estatal, Ferrocarril Central Dominicano (El F.C.D.) y su construcción fue financiada por una casa bancaria de Holanda.
Esa empresa fue la misma que en 1892, entregó sus intereses, y los de su representante a la Santo Domingo, la firma norteameriocana Improvement Company de New York.
Entonces estaba embarazada de Milagros, pero la noticia de la muerte de Yolanda, el destino incierto de su cadáver y las condiciones en que vio sus restos en la morgue dos meses después de la masacre, sacudieron a tal extremo sus sentimientos que la criatura nació con una condición mental deficiente y hoy, con treinta y siete años, se comporta como una niña detenida en la infancia. La bautizaron con ese nombre porque nació, pese a tantos padecimientos.
Para entender un poco la necesidad del país en materia financiera, debemos transportarnos al 1865.
Luego de la Semana Santa del 1984, Jorge Blanco, puso en marcha medidas económicas recomendadas por el Fondo Monetario Internacional (FMI), tras la firma de un acuerdo denominado Stand by, que disparó los precios de los artículos de primera necesidad.
Pese a que los acontecimientos de ese año marcaron la historia de la República Dominicana, hoy no se registran actos de recordación de las víctimas dejada en los barrios por los disparos de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional.
